Noticias: Golden Chariot Presenta Viajes Cortos

Golden Chariot, un tren de lujo que provee a los destinos del sur de la India que es famoso por sus itinerarios de firma que abarcan para ocho días y siete noches. El tren ha sido un sello distintivo para todos que buscan las vacaciones de lujo en el sur de la India. El tren ha integrado para proporcionar servicios a los turistas que están visitando para vacaciones cortas y planes de escapadas de fin de semana en el futuro cercano.

El tren ofrece actualmente dos itinerarios principales: orgullo del sur y sur de esplendor. El orgullo del sur cubre Kabini, Srirangapatnam, Mysore, Hassan, Shravanabelagola, Halebidu, Belur, Hospet, Hampi, Gadag, Pattadakal, Badami y Goa. El sur de esplendor cubre Chennai, Mamallapuram, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Kovalam, Trivandrum, Alleppey, Kochi y otros. Ambos itinerarios abarcan para ocho días y comienzan y terminan en Bangalore.

GoldenChariotTren

Según el Director Gerente de KSTDC, que opera y maneja Golden Chariot, Kumar Pushkar, Golden Chariot tiene planes para introducir viajes más cortos que abarca durante un día y una noche para satisfacer las necesidades de los turistas que buscan viajes de fin de semana y para aquellos que quieren disfrutar de la experiencia de lujo en tren dentro de su presupuesto.

Según Pushkar, la última llamada aún está por tomarse. Sin embargo, hay planes para introducir paquetes sur de india que cubren importantes destinos en Karnataka como Bengaluru, Mysore, Kabini y Belur en un paquete y Mysore, Belur, Badami, Aihole y Hampi en un paquete. No hay detalles sobre si otros Estados que están parte de itinerarios de firmas como Kerala y Tamil Nadu serán parte de estos pequeños viajes o no.

En el pasado reciente, los informes de KSTDC han demostrado que el Golden Chariot ha quedado con apenas 40% ocupación en el año pasado. Esto equivale a sólo 300 pasajeros en un año. Cuando se le preguntó sobre la baja tasa de ocupación baja, los funcionarios mencionaron que ningún tren de lujo en el país funciona con alta tasa de ocupación.

Estos viajes cortos ayudarán al tren a atraer más turistas de diversos factores demográficos. El verano y el monzón son generalmente descuidados por los turistas debido a las condiciones climáticas extremas, que hacen vacaciones y turismo, duro. El tren no funciona entre abril y septiembre, ya que sería enviado para su mantenimiento.

Según funcionarios de KSTDC, con viajes más cortos, el coste por cabeza para un itinerario será mucho menos que los itinerarios de la firma permitiendo que la gente elegir los trenes de lujo más fácilmente que antes. Esto crearía una situación de ganar-ganar. La próxima temporada comienza en octubre y se espera que encuentre itinerarios más cortos a partir de octubre.

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